Vztrajnik kot ključna komponenta, ki povezuje sistem avtomobilskih motorjev in prenosni sistem, mora pred prihodom na trg uporabiti samodejni balansirni stroj za detekcijo in popravek, da se zagotovi stabilnost. Vztrajnik avtomobila, ki spada v enega od sestavnih delov motorja, je v skladu z vztrajnikom kolesa. To je inercialna naprava, ki ohranja bat v motorju, ki se nenehno premika. Vztrajnik je energetsko napolnjena velika plošča, ki je pritrjena s pogonskimi komponentami gonila in se vrti z močjo motorne gredi
Balancer balirke • Izognite se uravnoteženemu vztrajnemu vztrajniku
Po preizkusu ravnotežja dinamičnega balansirnega stroja z vztrajnikom se bo kakovost vztrajnika do neke mere izboljšala, notranje notranje neravnovesje pa se bo zmanjšalo, tako da bo vztrajnik lahko imel večjo hitrost in lahko hrani več energije. Tako je potem, ko je vztrajnik uravnotežen, učinek shranjevanja energije samega vztrajnika in naprave vztrajnika kot celote je zelo dober.
Če vztrajnik samodejnega balansirnega stroja vztrajno ne uravnava vztrajnik , je stabilnost vztrajnika vztrajnika ni visoka. Če se vztrajnik ne umeri, ne bo mogel zadržati odpornosti drugih komponent, kar povzroča da se ročična gred neenakomerno vrti in povzroči morebitne varnostne probleme. Tretjič, valj motorja ne deluje več zaporedoma, če ni stabilnega uravnoteženega vztrajnika, bodo nihanja hitrosti motorja v procesu obratovanja odlična, od uporabniške izkušnje slabše , vendar bo privedla do splošne nestabilnosti nevarnosti
Ko je JP balastni mehanizem samodejno izravnavo balansiranja, je izravnava sposobnosti vztrajnika večja stopnja izboljšanja, daljša življenjska doba
